收藏本站|在線留言|站點地圖歡迎光臨北京東汽方科汽車貿易有限公司官網!
24小時服務熱線13910030079

他們都在搜: 水車 倉柵式運輸車 綠化灑水車 灑水車 廂式運輸車

聯系我們
固定電話:010-63801288 010-83714155

聯系人:周曉妤

聯系手機:13910030079

公司傳真:010-83714155

電子郵箱:[email protected]

公司地址:北京市通州區馬駒橋鎮通州物流基地興貿二街15號院內東風汽車

當前位置:首頁 > 新聞中心
東風零部件公司發布“遠航210”計劃[2016-03-23]
1月27日,東風汽車零部件(集團)有限公司“遠航210”計劃發布暨2015年度總結表彰會在十堰舉行。東風公司副總經理、東風有限執行副總裁童東城出席會議,并為東風零部件公司頒發日產MC-中國獎。會議同時對東風零部件公司2015年涌現出的優秀集體和個人進行了表彰。東風零部件公司總經理翁運忠,黨委書記高大林,副總經理肖大友、王勇、韓力,黨委副書記江川參加會議。   據介紹,根據“遠航210”計劃,到2020年,東風零部件公司收入規模將達到200億元,營業利潤率行業領先,力爭進入全球汽車零部件行業100
北京發布重型車輛排污標準 冒黑煙將嚴罰[2016-03-23]
今年前三個月,北京霧霾頻發,全市主要污染物同比上升20%以上。面對嚴峻形勢,市環保局昨天在全國率先發布兩項重型汽車和兩項非道路機械排放污染控制地方標準,重型柴油車及挖掘機、裝卸機、推土機等將被箍上環保“緊箍咒”,其中約9000輛國四、國五標準的公交車、環衛車將在今年進行改造。據測算,標準實施后,國四、國五重型車在城市運行時的單車氮氧化物排放將削減60%。       數據     &nb
東風汽車推回購擔保 力保經銷商不退網[2016-03-23]
每日經濟新聞2013年4月11日報道 近日,東風汽車發布公告稱,公司通過了《關于申請18.5億元汽車回購擔保額度的議案》,同意公司為信譽良好且具備銀行貸款條件的經銷商提供可選擇性的汽車回購擔保。東風汽車表示,公司為重點經銷商提供汽車回購擔保,是為了給經銷商提供融資支持,實現風險共擔,從而拉動公司銷售的穩定增長。  東風汽車董秘張新峰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,此部分業務是針對“不含鄭州日產的東風汽車股份有限公司的全部汽車業務。”之所以剔除鄭州日產部分,是由于該公司今年取消了這樣的銷售方
東風特種商用車有限公司召開2016年工作會暨2015年度先進表彰會[2016-03-23]
1月27日,東風特種商用車有限公司召開2016年工作會暨2015年度先進表彰會。會議確定,2016年,東風特商將在“總量趨穩,轉型加速”的市場環境下,以實現41600輛整車銷量、22000輛專用車銷量為基礎,確保市場占有率持續提升。   公司黨委常委、紀委書記馬良杰,東風特商領導班子成員羅元紅、秦捷、王建軍、陶正強、潘傳政出席會議。東風特種商用車有限公司黨委書記秦捷主持會議,副總經理王建軍宣讀表彰文件。   馬良杰對東風特商2015年工作取得的成績給予高度肯定。他說,2015年是東風特商的開局之
“氣質”不夠 國Ⅴ落實遇瓶頸[2016-03-23]
根據環境保護部發布的《關于實施國家第五階段氣體燃料點燃式發動機與汽車排放標準的公告》,自2013年1月1日起,我國燃氣汽車統一執行國Ⅴ排放標準。與柴油車國Ⅳ排放實施的再三推遲相比,燃氣車國Ⅴ排放的實施速度可謂迅雷不及掩耳。       油價上漲和排放升級的雙重壓力將燃氣車推入人們的視線中,排放更干凈、燃料成本更低廉的天然氣車被寄予節能減排的厚望。而燃氣車國Ⅴ時代的到來,使得天然氣車輛也將面臨燃料品質不達標、成本大幅上升等一系列問題,燃氣
責任創造價值 東風踐行“企業公民”之責[2016-03-23]
責任創造價值,責任成就未來。  作為國有重要骨干企業,東風公司既是國民經濟的支柱,也是建設和諧社會的重要力量,在履行社會責任方面具有行業的帶動力和影響力。積極履行社會責任,不僅是東風公司的使命和責任,也是全社會對東風的殷切期望和要求。2008年,東風就“公司如何履行社會責任問題”進行深入探討,并開始發布第一份企業年度社會責任報告。  并非隨波逐流。“企業社會責任”與東風公司的發展愿景高度吻合。  按照“三個東風”的定義——“永續發展的百年東風,面向世界的國際化東風,在開放中自主發展的東風”,東風
東風工會工作贏得 湖北省總工會點贊[2016-03-23]
“打開這個公眾號,就能看到我們的掌上工會,里面有‘工會貼心幫’‘政策法規制度’等小欄目,功能各有特色……”1月21日,湖北省總工會黨組成員、副主席張衛一行到東風公司檢查創先爭優工作,公司工會副主席鐘兵拿著手機現場展示了東風工會借助移動互聯技術高效服務員工的探索成果。會上,公司工會系統匯報了重點考核工作、常規工作、專項工作、“互聯網+”服務職工體系建設工作、送溫暖工作情況。張衛對東風工會服務企業發展、服務員工群眾取得的成績表示肯定,對東風工會緊密聯系企業實際、創新工作思維和方法表示稱贊。   長期
合資反哺 東風合資進入新階段[2016-03-23]
“強強聯合,起航東方”。對已發展了20多年的中國汽車合資旅程而言,這句誓言,并不容易實現,尤其是后四個字。  但就在2013年1月26日,中國汽車行業全新的聯姻模式誕生了。東風汽車集團股份有限公司與沃爾沃集團公司建立戰略聯盟,中方控股55%、沃爾沃集團持股45%,展示了中方在合資中的話語權,此外,按此模式重新組建的東風商用車公司,將使用“東風”商用車品牌。  這不僅是國內最大的商用車合作項目,使用“東風”品牌,也是自信的東風在新一輪外資合作中的新起點。  在合作中成長  在東風公司董事長、黨委書
新能源汽車受制地方保護 兩會后或出新政[2016-03-23]
今年兩會的汽車界代表們紛紛提出為防治大氣污染,應采取立法、積極推進環境稅費改革、大力推進新能源汽車的運用等措施。其中新能源汽車的發展成為與會的汽車代表關注的重點。  而有消息稱,目前國家四部委(工信部、發改委、財政部和科技部)正在調研各試點城市新能源汽車的發展現狀,針對國內新能源車的新補貼政策目前正在制定中,預計在今年兩會之后正式出臺。  不過針對各地統一補貼政策的說法,清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世認為,依據目前各地的財政稅收差異化較大,統一地方補貼并不現實。
公司2016年工作會激發廣大干部職工干事創業的激情活力(二)[2016-03-23]
【編者按】 此次接受本報采訪的干部職工普遍談到,公司工作會繪就了東風未來發展的藍圖,我們必須拿出奮發有為的狀態、敢闖敢試的斗志、開拓進取的精神,用實干推動美好的規劃順利落地。只有用實干激發新狀態,才能實現新作為;只有用實干提振精氣神,才能推動新發展。我們要更好地發揮主觀能動性、更有創造性地推動實干興企,用實干開啟東風新一輪發展的新征程。   把責任和使命扛在肩上   東風乘用車公司總經理李春榮說:公司工作會的報告鼓舞人心,為東風乘用車公司今后工作指明了方向。公司把自主品牌的崛起作為“十三五”最重
2013年2月卡車產銷綜述[2016-03-23]
重卡2013年2月重卡企業銷量TOP10單位:輛,%2月份,重型貨車(含非完整車輛、半掛牽引車)的產銷量分別為44422輛和39617輛,環比分別增長-18.32和-7.89%,同比分別增長-41.49%和-32.89%;從本月銷售情況看,東風汽車、中國重汽、一汽集團、北汽福田、陜汽集團分列前五位,分別銷售8057輛、6903輛、6508輛、5187輛、4392輛,五家企業占所有重型貨車(含非完整車輛)企業銷售總量的78.36%。中卡2013年2月中卡企業銷量TOP10單位:輛,%2月份,中型貨
牽手沃爾沃集團“大東風”輪廓漸明[2016-03-23]
曾才豪  一場曠日持久的商用車合資談判總算塵埃落定。  1月26日,東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱東風集團)與瑞典AB Volvo(以下簡稱沃爾沃集團)在北京簽署協議,雙方正式簽約成立合資公司,這也意味著雙方跨時長達7年的合資談判成功劃上句號。  東風集團執行董事、總裁朱福壽和沃爾沃集團卡車銷售及合資業務亞太區執行副總裁優其民代表雙方簽署合作基礎協議。據悉,兩大集團正式構建起全球最大的商用車戰略聯盟,將通過優勢互補、資源共享、業務協同,共同發展面向全球市場的商用車業務。  對于這場來之不易的
公司2016年工作會激發廣大干部職工干事創業的激情活力(一)[2016-03-23]
【編者按】 1月22日至23日,公司2016年工作會隆重召開,公司董事長、黨委書記竺延風作工作報告。與會黨員干部紛紛表示,這次會議開得務實、高效,既實事求是地總結了過去一年工作,更為公司新的一年和“十三五”發展描繪了藍圖,指明了方向。公司廣大職工群眾通過東風汽車報、東風電視臺、東風新媒體閱讀收看工作會消息之后,也表示這次工作會既深刻分析了當前形勢,又擘畫了未來發展藍圖,前方目標催人奮進,干事創業時不我待。本報在工作會后特采訪了部分黨員干部和職工群眾,他們表示,將堅定信心,銳意進取,持續推進東風事
東風低調研發新車型 風神將參照別克路線[2016-03-23]
 隨著公車改革的呼聲日益高漲,自主品牌已紛紛作出回應。在一汽、上汽、廣汽等自主品牌軍團相繼響應之后,東風汽車卻在此時略顯低調。  據了解,目前在東風乘用車的產品規劃中,除已有的風神車型外,一款代號為G95的車型已在秘密研發中,并將于未來2~3年內問世,而這款車正好符合了目前公車采購政策的要求。  東風乘用車公司副總經理李春榮在接受《每日經濟新聞》記者采訪時強調稱,該車并非為公車政策量身訂制,而是其乘用車品牌發展經歷的一個“量變到質變”的過程。  “在保證品質的前提下,一款車從研發到投入生產的周期
掛車取消交強險 物流業減負[2016-03-23]
從3月1日起,物流業將再次迎來實質性利好。國務院日前發布《國務院關于修改〈機動車交通事故責任強制保險條例〉的決定》,對《機動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)作出如下修改:       增加一條,作為第四十三條:“掛車不投保機動車交通事故責任強制保險。發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責任。”
共2 頁 頁次:1/2 頁首頁上一頁12下一頁尾頁 轉到
与西红柿计划相同